|
|
Gebeurtenis |
|
|
|
__-__-1113 |
|
Aanvang primitieve steenkoolwinning door monniken Abdij Rolduc. |
__-__-1645 |
|
Aanvang van de mijn "Prickkoul" (later de mijn "Neuprick"). |
__-__-1723 |
|
Abdijmijnen ontvangen rechten tot exploitatie van steenkool (de latere Domaniale mijn). |
28-07-1791 |
|
Het Franse "Mijnbouwrecht" geldt in de door Frankrijk bezette gebieden. |
__-__-1796 |
|
Abdijmijnen worden overgenomen door de Fransen. |
21-08-1799 |
|
Voorlopige aanvraag concessie voor een steenkolenmijn op het "Plateau van Nulland" in Kerkrade. |
02-02-1808 |
|
Afwijzing aanvraag concessie steenkolenmijn te Nulland. |
02-02-1808 |
|
Concessie "Bleyerheide" wordt verleend. |
__-__-1814 |
|
Kerkrade en daarmee ook de steenkolenmijnen, worden bevrijd van de Franse overheersing. |
09-06-1815 |
|
Uit de samengevoegde mijnvelden van de voormalige abdij Kloosterrade (Rolduc) is door de Fransen de "gouvernementsmijn"
|
|
|
(1e Gouvernement de Rolduc) gevormd. |
__-__-1815 |
|
De "gouvernementsmijn" komt in eigendom van de Nederlandse staat als "Domaniale Mijn". |
01-01-1828 |
|
Gebruik schacht "Neulandt I" wordt gestopt. |
__-__-1828 |
|
Afdiepen van twee nieuwe schachten van de Domaniale mijn: schacht "Willem" (Grande Bur) en schacht "Neuland". |
__-__-1838 |
|
De "Catharinaschacht" van de mijn "Neuprick" wordt afgediept op nog geen 30 meter van de Domaniale mijn. |
__-__-1843 |
|
Eigenaar Schiffers (Neuprick mijn) verkoopt de rest van zijn aandeel aan de "Pannesheider Bergwerks - Verein". |
__-__-1845 |
|
Oprichting Aken-Maastrichtsche Spoorweg-Maatschappij |
__-__-1846 |
|
Aken-Maastrichtsche Spoorweg-Maatschappij verkrijgt concessie ter aanleg van het spoor tussen Aken en Maastricht. |
11-05-1846 |
|
De Domaniale Steenkolenmijnen worden door de Aken-Maastrichtsche Spoorweg-Maatschappij in beheer genomen. |
11-06-1846 |
|
Ontginning bij de mijn Neuprick wordt gestaakt. |
__-__-1847 |
|
Aanleg spoorlijn Aken-Maastricht. |
__-__-1847 |
|
Eigenaar Charles Winkens (Bleyerheide) verkoopt de concessie aan de Pannesheider Bergwerks - Verein. |
__-__-1850 |
|
Onenigheid tussen de mijn Neupricken de Bleyerheide, over de ontginning van de kolenlaag "Steinknipp". |
__-__-1851 |
|
Domaniale mijn terug in Nederlandse handen. |
__-11-1852 |
|
Ontginning bij de mijn Neuprick wordt weer hervat. |
__-__-1852 |
|
Plannen om de mijn Neuprick en de Bleyerheide samen te laten gaan. |
20-10-1853 |
|
Opening van het spoor tussen Aken en Maastricht. |
22-11-1855 |
|
Machtiging wordt verleend om een ondergrondse doorgang naar de Duitse mijn Voccart te maken. |
13-06-1856 |
|
De Nederlandse Bergwerkvereniging wordt opgericht in Den Haag. |
__-__-1856 |
|
Aanleg schacht "Louise" van de Domaniale mijn. |
05-11-1856 |
|
In de ondergrondse doorgang tussen de Neuprick mijn en de Voccart mijn worden ijzeren hekdeuren geplaatst, |
|
|
ter voorkoming van smokkel. |
09-12-1856 |
|
Concessie "Willem" wordt aangevraagd door de Nederlandse Bergwerkvereniging. |
__-__-1857 |
|
Afdiepen schacht "Susanne" van de Domaniale mijn. |
__-12-1857 |
|
Acht verkenningsboringen worden uitgevoerd door de Nederlandse Bergwerkvereniging in o.a. het Hamdal in Kerkrade. |
__-__-1859 |
|
In Eygelshoven worden proefboringen gedaan naar steenkool. Deze wordt aangetroffen. |
28-01-1860 |
|
De Nederlandse Bergwerkvereniging wordt eigenaar van de steenkoolconcessies "Willem". |
__-__-1861 |
|
De Nederlandse Bergwerkvereniging wordt eigenaar van de steenkoolconcessies "Sophia". |
__-__-1860 |
|
Onderhandelingen om de Neuprick en de Bleyerheide over te doen aan de "Wurm Gesellschaft". |
__-__-1862 |
|
Drijfzanddoorbraak in schacht Neuland van de Domaniale mijn. |
__-06-1862 |
|
Aanleg schacht van de Hammijn. |
__-10-1862 |
|
Door grote wateroverlast wordt de Aanleg van de schacht van de Hammijn wederom gestaakt. |
__-12-1870 |
|
Opnieuw wordt de schacht van de Hammijn afgediept, ditmaal als onderzoekschacht. De werkzaamheden worden |
|
|
t.g.v. de wateroverlast wederom gestaakt als de schacht een diepte bereikt van 42 meter |
__-__-1872 |
|
De verbinding "Simpelveld-Domaniale", van de Aken-Maastrichtsche Spoorweg-Maatschappij, komt gereed. |
14-01-1873 |
|
Anton Wackers uit Herzogenrath en zijn zwager Gustav Schümmer vragen een concessie, onder de naam "Laura" aan. |
18-07-1873 |
|
"Vereinigungsgesellschaft für Steinkohlenbergbau im Wurmrevier" vraagt concessie "Vereeniging" aan . |
09-09-1876 |
|
Anton Wackers uit Herzogenrath en zijn zwager Gustav Schümmer verkrijgen een concessie, onder de naam "Laura". |
18-02-1877 |
|
"Vereinigungsgesellschaft für Steinkohlenbergbau im Wurmrevier" verkrijgt concessie "Vereeniging". |
__-__-1878 |
|
Wederom wordt een poging ondernomen om de schacht van de Hammijn af te diepen, waarna op 51 meter |
|
|
de eerste steenkolenlaag wordt aangetroffen. |
__-__-1879 |
|
Carl Honigmann vraagt steenkoolconcessie "Carl" aan. |
__-__-1881 |
|
Schacht "Ham I" wordt, door de kolencrisis en de grote wateroverlast, te koop aangeboden. |
__-__-1881 |
|
De Nederlandse Bergwerkvereniging gaat failliet en de concessies "Willem" en "Sophia" worden te koop aangeboden. |
__-__-1883 |
|
De Neuprick en de Bleyerheide worden verenigd onder de naam Neu-Prick-Bleyerheide". |
__-__-1887 |
|
Concessie "Laura" wordt gekocht door de Eschweiler Bergwerksverein (EBV) en de houders van de concessie |
|
|
"Vereeniging". |
02-05-1893 |
|
Een consortium o.l.v. Henri Sarolea krijgt concessie voor de winning van steenkool. |
__-__-1896 |
|
Opening spoorlijn Sittard-Herzogenrath. |
__-__-1896 |
|
Aanleg schachten I en II van de Oranje-Nassau mijn I. |
__-__-1898 |
|
Staats Spoorwegen nemen tracé Aken-Maastrichtsche Spoorweg-Maatschappij over. |
12-10-1898 |
|
Overname van concessie "Willem" en "Sophia" door de "Société Anonyme des Charbonnages néerlandais Willem et |
|
|
Sophia" te Brussel. |
__-__-1898 |
|
"Société Anonyme des Charbonnages néerlandais Willem et Sophia" verkrijgt concessie "Prins Hendrik" |
__-03-1899 |
|
Afdiepen van schacht Willem I van de Willem-Sophia mijn. |
__-__-1899 |
|
Afdiepen van (lucht)schacht Willem II van de Willem-Sophia mijn. |
26-06-1899 |
|
Oprichting onder Belgisch recht, van de "Société des Charbonnages Réunis Laura et Vereeniging S.A.". |
__-__-1900 |
|
Aanleg Laura mijn. |
03-08-1900 |
|
Afdiepen van de eerste voorschacht t.b.v. de bevriesmethode, ter afdieping van de schacht "Wilhelmina" |
|
|
op de Laura mijn. |
29-04-1901 |
|
Afdiepen van de hoofdschacht "Wilhelmina" van de Laura mijn. |
01-05-1901 |
|
Oprichting Staatsmijnen. |
__-08-1901 |
|
Omvangrijke waterdoorbraak bij het afdiepen van de schachten bij de Laura mijn. |
__-__-1902 |
|
Aanleg Staatsmijn Wilhelmina. |
__-__-1902 |
|
Afdiepen van de tweede voorschacht t.b.v. de bevriesmethode, ter afdieping van de schacht "Hendrik" |
|
|
op de Laura mijn. |
__-__-1902 |
|
Afdiepen van de hoofdschacht "Hendrik" van de Laura mijn. |
__-__-1902 |
|
De electrische tramlijn van Aken naar Herzogenrath, met een zijtak naar de Neuprick mijn, komt gereed. |
__-__-1903 |
|
De Neuprick mijn behaalt haar grootste productie ooit. |
17-09-1903 |
|
Laura & Vereeniging vraagt een concessie aan, ten oosten van de Feldbiss-breuk. |
__-08-1904 |
|
De productie op Neuprick mijn wordt stopgezet, deels door grote wateroverlast. |
__-__-1904 |
|
De schacht van de Bleyerheide wordt dichtgegooid. |
__-__-1904 |
|
De ondergrondse doorgang tussen de Neuprick mijn en de Duitse Voccart mijn wordt dichtgemetseld. |
01-09-1904 |
|
De Neuprick mijn sluit. |
__-__-1904 |
|
Afdiepen "Buizenschacht" van de Domaniale mijn. |
__-__-1904 |
|
In productie Oranje-Nassau mijn II. |
03-10-1905 |
|
3 doden bij schachtwerkzaamheden door hevige wateroverlast in de Laura mijn. |
__-__-1905 |
|
In productie Laura mijn. |
__-__-1905 |
|
Grote wateroverlast in de Laura mijn. Eind 1905 begint men met het leegpompen van de mijn. |
__-__-1905 |
|
Afdiepen schacht Beerenbos I van de Domaniale mijn. |
__-__-1905 |
|
Aanleg schacht III van de Oranje-Nassau mijn I. |
__-02-1906 |
|
Leegpompen van de door wateroverlast getroffen Laura mijn voltooid. |
__-__-1906 |
|
Spoorlijn Terwinselen (Staatsmijn Wilhelmina)-Schaesberg (Oranje-Nassau mijn II)-Heerlen voltooid. |
__-__-1906 |
|
In productie Staatsmijn Wilhelmina. |
__-__-1907 |
|
Afdiepen schacht "Nulland" (Neuland II) van de Domaniale mijn. |
__-__-1908 |
|
Aanleg Staatsmijn Emma. |
__-__-1908 |
|
De eerste boringen voor de Oranje-Nassau mijn III worden gestart op de Varenböcher (Varenbeuk nabij Heerlerheide). |
01-09-1908 |
|
Explosie in het ketelhuis bij de Laura mijn, waarbij zeven mensen omkwamen. |
__-__-1910 |
|
Aanleg ventilatieschacht te Heksenberg t.b.v. de Oranje-Nassau mijn III.(Later werd dit de Oranje-Nassau mijn IV). |
__-__-1911 |
|
In productie Staatsmijn Emma. |
__-__-1911 |
|
Aanleg Staatsmijn Hendrik. |
__-__-1912 |
|
In gebruiknameschacht III van de Oranje-Nassau mijn I. |
__-__-1912 |
|
Afdiepen schacht Oranje-Nassau mijn III. |
__-__-1915 |
|
In productie Staatsmijn Hendrik. |
__-__-1915 |
|
Aanleg Staatsmijn Maurits |
__-__-1917 |
|
Afdiepen schacht Beerenbos II van de Domaniale mijn. |
__-__-1917 |
|
In productie Oranje-Nassau mijn III. |
10-01-1918 |
|
Zware ontploffing Oranje-Nassau mijn II, een stoomvat explodeert. |
__-__-1918 |
|
Oprichting Fonds voor Sociale Instellingen (FSI). |
__-__-1920 |
|
Schacht "Neuland I" van de Domaniale mijn wordt gedicht en de omliggende gebouwen gesloopt. |
__-__-1921 |
|
Schacht Nulland (Neuland II) van de Domaniale mijn, wordt (gedeeltelijk) omgebouwd van luchtschacht |
|
|
naar productieschacht. |
__-__-1921 |
|
Afdiepen van de twee hoofdschachten van de Julia mijn. |
__-__-1921 |
|
Aanleg Julia mijn. |
__-__-1922 |
|
Bouw van de beide houten boortorens t.b.v. de bouw en aanleg van de Julia mijn. |
__-__-1923 |
|
In productie Staatsmijn Maurits. |
02-08-1923 |
|
Aan Laura & Vereeniging wordt concessie verleend voor de ontginning van steenkool, ten oosten van |
|
|
de Feldbiss-breuk. |
__-__-1923 |
|
De reeds in 1898 verkregen concessie "Prins Hendrik", op naam van de "Société Anonyme des Charbonnages |
|
|
néerlandais Willem et Sophia" wordt toegevoegd aan de bestaande concessie "Sophia". |
26-06-1924 |
|
25-jarig jubileum van de "Laura & Vereeniging". |
__-__-1925 |
|
Aanleg "Miljoenenlijntje". |
__-__-1925 |
|
Rechtstreekse spoorlijn van de Oranje-Nassau mijn III naar de Oranje-Nassau mijn IV komt gereed. |
__-__-1927 |
|
25-jarig jubileum Staatsmijnen. |
__-__-1927 |
|
Afdiepen schacht Willem II van de Domaniale mijn. |
__-__-1927 |
|
Koningin Wilhelmina brengt, vergezeld van Prins Hendrik en Prinses Juliana, een bezoek aan de Julia mijn. |
__-__-1928 |
|
In productie Julia mijn. |
__-__-1928 |
|
In productie Oranje-Nassau mijn IV. |
13-07-1928 |
|
Explosie van mijngas vindt plaats in de Staatsmijn Hendrik. Er komen 13 mijnwerkers om. |
__-__-1929 |
|
Schacht I van de mijn Laura afgediept tot 378 meter. |
07-04-1931 |
|
Er wordt een drie uur durende radiozending gemaakt, die gewijd is aan de Julia mijn. |
__-__-1932 |
|
Schacht II van de mijn Laura afgediept tot 378 meter. |
__-__-1933 |
|
In gebruikname (lucht)schacht III van de Staatsmijn Hendrik, in de Brunssummerheide. |
__-__-1934 |
|
Voltooiing van het "Miljoenenlijntje". |
__-__-1937 |
|
Op het terrein van de Julia mijn wordt een nieuwe electrische centrale in gebruik genomen. |
__-__-1939 |
|
Aanleg van schacht III op de Staatsmijn Emma. |
__-__-1940 |
|
Afdiepen (lucht)schacht "Ham II" van de Willem-Sophia mijn. |
__-__-1941 |
|
Eerste verbindingssteengang tussen de Laura mijn en Julia mijn gereed. |
05-10-1942 |
|
Geleen en omgeving worden per ongeluk gebombardeerd door de RAF met 30 toestellen. Schacht I wordt door |
|
|
brandbommen getroffen, waardoor deze onbruikbaar raakt. |
__-__-1944 |
|
Schacht II van de mijn Julia afgediept tot 540 meter. |
17-09-1944 |
|
Om 22.15 uur wordt de turbogenerator op de Oranje Nassau I mijn te Heerlen door de Duitsers met dynamiet |
|
|
opgeblazen. |
__-__-1945 |
|
Overschrijding Nederlands-Duitse grens vanuit de Julia mijn. |
__-__-1945 |
|
Schacht I van de Julia mijn bereikt de 540 meter. |
__-__-1947 |
|
Aanleg schacht IV van de Staatsmijn Emma in Schinnen. |
24-03-1947 |
|
Door een slippende rubbertransportband ontstaat er brand in de mijn. Er komen 14 mijnwerkers om. |
__-__-1947 |
|
Staatsmijn Emma en Staatsmijn Maurits zijn nu ondergronds verbonden door een 13 kilometer lange steengang. |
__-__-1949 |
|
Buiten het goederen-, en kolenvervoer, wordt de lijn vanaf nu ook voor personenvervoer gebruikt. |
__-__-1949 |
|
Afdiepen schacht "Sophia" van de Willem-Sophia mijn. |
__-__-1950 |
|
Beide liftkooien van schacht IIIb van de Staatsmijn Emma worden vervangen door een skip. |
__-__-1952 |
|
50-jarig jubileum Staatsmijnen. |
__-__-1952 |
|
Bouw watertoren Oranje-Nassau mijn I. |
__-__-1953 |
|
540 meter-verdieping van de Julia mijn gereed. |
__-__-1953 |
|
Eerste pijler van de Julia mijn komt in productie (540 meter verdieping). |
__-__-1953 |
|
Bruinkoolgroeve Energie (Jaartsveld) wordt gebruikt als slikvijver van de Staatsmijn Hendrik. |
__-__-1954 |
|
Aanleg Staatsmijn Beatrix. |
__-__-1955 |
|
Afdiepen schacht I en schacht II van de Staatsmijn Beatrix. |
__-__-1955 |
|
Schacht I van de Laura mijn afgediept tot 753 meter. |
__-__-1955 |
|
Afdiepen schacht "Melanie" van de Willem-Sophia mijn. |
03-03-1958 |
|
Door een instorting in een pijler op de Staatsmijn Maurits komen 7 mijnwerkers om. |
__-__-1958 |
|
Aanleg schacht III van de Staatsmijn Maurits. |
__-__-1958 |
|
Waterdoorbraak op de Julia mijn. |
__-__-1959 |
|
Tweede verbindingssteengang gereed (op het 550 m-niveau) tussen de Laura mijn en de Julia mijn. |
__-__-1960 |
|
Aanleg 550 meter-verdieping op de Laura mijn. |
__-__-1960 |
|
De concessie "Neuprick"wordt aangekocht door de Domaniale Mijn Mij. N.V. voor de prijs van ƒ 1.500.000,00 en |
|
|
wordt door deze mijn geëxploiteerd. |
__-__-1962 |
|
Ook beide liftkooien van schacht IIIa van de Staatsmijn Emma worden vervangen door een skip. |
__-__-1962 |
|
Afdiepen (lucht)schacht "Baamstraat" van de Domaniale mijn. |
__-__-1962 |
|
De werkzaamheden op de Staatsmijn Beatrix worden stilgelegd. |
__-__-1962 |
|
De schachten van de Staatsmijn Beatrix worden afgedicht en geconserveerd. |
__-__-1963 |
|
Sluiting en sloop Staatsmijn Hendrik (overname door NAVO Afcent) |
__-__-1963 |
|
Staatsmijn Emma gaat voortaan verder onder de naam Staatsmijn Emma-Hendrik. |
17-12-1965 |
|
Aankondiging mijnsluitingen door minister Den Uyl in de stadschouwburg in Heerlen. |
__-__-1965 |
|
Aanleg gestaakt Staatsmijn Beatrix. |
__-__-1966 |
|
Schacht II van de Staatsmijn Emma wordt omgebouwd tot skipschacht. |
__-__-1966 |
|
Eerste pijler in de "Finefraulagen" op de 680 meter-verdieping op de Laura mijn. |
__-__-1966 |
|
Sluiting en sloop Oranje-Nassau IV mijn. Hierna is deze mijn geïntegreerd met de Oranje-Nassau mijn III. |
05-12-1966 |
|
De laatste steenkool komt boven op de Staatsmijn Hendrik. |
__-__-1966 |
|
Sluiting van Staatsmijn Hendrik. |
__-__-1967 |
|
Afdichten (lucht)schacht "Baamstraat" van de Domaniale mijn. |
__-__-1967 |
|
Aanleg derde verbindingssteengang tussen de Laura mijn en de Julia mijn. |
__-__-1967 |
|
Laatste steenkolen worden gedolven in de Oranje-Nassau mijn IV. |
07-06-1967 |
|
De NAVO (Afcent) neemt het voormalige mijnterrein van de Staatsmijn Hendrik in gebruik. |
__-__-1967 |
|
Sluiting en sloop Staatsmijn Maurits. |
__-__-1968 |
|
De Julia en de Laura mijn worden geïntegreerd. |
__-__-1969 |
|
Sluiting en sloop Staatsmijn Wilhelmina. |
__-__-1969 |
|
Het terrein van de voormalige Staatsmijn Beatrix wordt overgenomen door de NAVO (Afcent). |
12-04-1969 |
|
De ommanteling van de watertoren op het terrein van de voormalige Staatsmijn Hendrik (Nu Afcent), stort neer. |
01-08-1969 |
|
De laatste steenkool komt boven bij de Staatsmijn Wilhelmina. |
29-08-1969 |
|
De laatste steenkolen van de Domaniale mijn worden gedolven. |
__-__-1969 |
|
Sluiting en sloop Domaniale mijn. |
__-__-1969 |
|
Afdichten "Buizenschacht" van de Domaniale mijn. |
__-__-1970 |
|
Sluiting en sloop Laura mijn. |
__-__-1970 |
|
Sluiting en sloop Willem-Sophia mijn. |
__-__-1970 |
|
Afdichten schacht "Melanie" van de Willem-Sophia mijn. |
__-__-1970 |
|
Afdichten (lucht)schacht "Ham II" van de Willem-Sophia mijn. |
__-__-1970 |
|
Afdichten schacht "Sophia" van de Willem-Sophia mijn. |
__-__-1970 |
|
Schacht "Nulland" (Neuland II) van de Domaniale mijn, wordt volgestort met vulstenen. |
__-__-1971 |
|
Alle gebouwen, m.u.v. het schachtgebouw van schacht Nulland (Neuland II) van de Domaniale mijn, worden gesloopt. |
01-06-1971 |
|
Sluiting en sloop Oranje-Nassau mijn II. |
__-__-1973 |
|
Sluiting en sloop Staatsmijn Emma. |
03-08-1973 |
|
Omschieten schacht van de Oranje-Nassau mijn IV. |
08-08-1973 |
|
Sluiting en sloop Oranje-Nassau mijn III. |
29-03-1974 |
|
Omtrekken schacht van de Oranje-Nassau mijn III. |
__-__-1974 |
|
Sluiting en sloop Laura mijn. |
__-__-1974 |
|
Sluiting en sloop Julia mijn. |
20-12-1974 |
|
Laatste steenkool wordt gedolven in de Julia mijn. Er zijn inmiddels 51.964.324 kolenwagens naar boven gehaald. |
31-12-1974 |
|
Laatste steenkool wordt gedolven in de Oranje-Nassau I mijn. |
31-12-1974 |
|
Sluiting en sloop Oranje-Nassau mijn I. |
14-03-1976 |
|
Twee, 6 ton zware schachtwielen van de voormalige schacht I van de Oranje Nassau mijn I, alsook de ventilator |
|
|
en de stoom-aangedreven aandrijfrmachine, worden geïnstalleerd bij de voormalige schacht Nulland te Kerkrade. |
16-08-1976 |
|
Omschieten schoorsteen "Lange Lies". |
21-08-1976 |
|
Omschieten schoorsteen "Lange Jan". |
14-01-1979 |
|
Omschieten schoorsteen voormalige synthracietfabriek Staatsmijn Wilhelmina. |
28-10-1983 |
|
Omschieten schacht III van de Staatsmijn Emma. |
__-__-1986 |
|
De zuidelijke schacht van de voormalige Staatsmijn Beatrix wordt geopend en in gebruik genomen door het |
|
|
VROS Deepwater Research and Training Centre. |
01-07-1986 |
|
De hoogste van de twee schoorstenen van de voormalige centrale van de Staatsmijn Emma wordt omgeschoten. |
__-__-1986 |
|
De laagste van de twee schoorstenen van de voormalige centrale van de Staatsmijn Emma wordt omgeschoten. |
__-__-1988 |
|
Afbreken schacht IV van de voormalige Staatsmijn Hendrik. |
__-__-1988 |
|
Afbreken van de watertoren van de voormalige Staatsmijn Hendrik. |
22-01-2013 |
|
Brug wordt geplaatst over de Heerenweg te Heerlen (oude mijnsopoor)ter completering van het zogeheten |
|
|
mijnspoorpad. |
|
|
|
|
|
|